YB-12/0.4（0.8）预装式箱式变电站，该系列产品适用于交流50Hz、额定工作电压12/0.4（0.8）kV或7.2/0.4（0.8）kV、额定容量为1250kVA及以下的供电系统。本产品由高压配电装置、变压器及低压配电装置组合而成，分成三个功能隔室，即高压室、变压器室和低压室，高低压室功能齐全。高压室一次供电系统，可布置成环网供电、终端供电、双电源供电等多种供电方式，可装设高压计量元件，满足高压计量的要求。变压器室可选用低损耗、油浸式或干式变压器，变压器室设有自起动强迫风冷系统及照明系统，低压室可实现动力配电、照明配电、无功功率补偿和电能计量等多种功能，满足用户多样性的需求。外壳可选用金属或非金属结构，顶盖为双层隔热结构，减少阳光辐射，四周设有通风孔，与各功能室内形成对流作用，以便通风散热，底座为型钢结构，具有足够的强度和刚性。
该产品已广泛运用于：火力发电、水利发电、风力发电、光伏发电、钢铁冶金、石油天然气、矿产开发、水泥、化工、汽车制造、水利、电力系统、工业制造、EPC总包、科研院所、建筑地产等多个领域。
产品通过利用计算机技术、网络通信技术，可实现测量（电压、电流、有功功率、无功功率）、计量（有功电能、无功电能）、保护（速断、过电流、接地、重合闸、过电压、低电压、不平衡电压、不平衡电流）控制（断路器与用电设备合分闸）、记录（故障时各相电流、电压波形）、显示（电量、运行状态）、通讯、成套设备状态在线监视与故障诊断（包括在线状态监测、“四遥”功能、故障记录与分析及通信）。可实现无人值守运行。
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预制舱的设计需要兼顾运输、安装和运行维护的多重要求。结构方面，舱体需具备足够的机械强度，能够承受吊装、运输过程中的振动和冲击。同时，舱体底部应预留起吊点、叉车孔等接口，便于不同转运方式下的操作。防护性能是预制舱的关键指标。舱体外壳通常按照IP54级及以上防…
预制舱是电力行业近年来发展较快的一种模块化设备载体。它将传统变电站中的二次设备、通信设备、监控设备等集成在定制化的箱体结构中，在工厂内完成设备安装、布线调试后整体运输至现场。这种方式改变了以往现场施工、逐件安装的传统模式。预制舱的主体结构通常采用优质钢…
随着2026年政府工作报告将“算电协同”提升为国家新基建工程，预制舱行业正迎来的应用机遇。算力中心的高功率密度、供电稳定性与绿色低碳三重需求，与预制舱“快部署、高可靠、低能耗”的核心优势高度契合，预制舱正逐步成为数据中心供电方案的主流选择。在“海上风电+海…
在新型电力系统加速构建的浪潮下，预制舱技术正朝着高度集成化、智能化、模块化的方向快速演进。从10kV到110kV，从一次设备到一二次深度融合，预制舱的每一次技术跃迁都在重塑电力基础设施的建设范式。当前，AI与物联网技术的深度融合已成为预制舱智能升级的核心方向。通…
2026年，预制舱变电站行业正经历从政策驱动向场景化多元驱动的关键转变。在“双碳”目标与新型电力系统建设加速的背景下，风光大基地、分布式能源、独立储能电站成为行业的增长曲线，2023年新增新能源项目中预制舱升压站渗透率已达到78%。与此同时，国家电网明确2025年前…
我国“算电协同”规划对现有电力装备的发展提出了系统性的全新要求，推动电力装备从传统基础设施向支撑新质生产力的关键角色跃升。这一要求在2026年政府工作报告将“算电协同”提升为国家新基建工程后尤为迫切。其核心目标是破解算力中心面临的供电稳定性、用能成本和碳排…
